JR西日本、来年度から女性専用車両を常時運用

今では、ほとんどの路線で導入されている「女性専用車両」。ただし、「専用車両」として運用されるのは平日の朝方通勤ラッシュ時と深夜の帰宅ラッシュ時で、昼間や休日には運用されない状況です。そんな中、JR西日本は来年の４月を目処に、毎日終日運行することを決めたと発表されました。全国でも神戸市営地下鉄に続いて２例目で、JRならびに大手私鉄としては初の試みとなるそうです。

連日、終日運行を決めた背景には、ラッシュ時以外にも同程度の痴漢行為の被害があるとわかったため。

また、被害者や目撃者からの申し出を速やかに受けられるように、京阪神エリアの駅員と乗務員のすべてに「事件・事故等目撃カード」を携帯させ、事件等が発生した場合に速やかに対処できるようにするようです。

47NEWSの記事 に「事件・事故等目撃カード」の見本写真が掲載されているのですが、これって、他のJR管区にも配布したりしないのかな？一応、このカードの作成には近畿２府４県の警察が関わっているとのことですが、各所轄の警察もこれを参考に作ればいいのではないかと。

また、「JR最強」と謳われる（笑）、「埼京線」が試験的に運用している防犯カメラを導入する案も出たそうですが、「現時点では効果がはっきりしない」との理由で見送ったそうです。まあ、実際、埼京線もカメラ設置の効果があるのかがわからないですしね。ってか、定期的に発表すればいいと思うのだが（それとも発表してる？）。でも、「変化なし」とかだったら出せないか（笑）。

しかし、痴漢被害が時間帯を問わず、一定の件数が出ているって言うのも…。